“梅赛德斯的工作非常出色，但当紧张感因为一支车队的统治而消失时，对这项运动是不利的这也是为何法拉利难以夺冠让我感到懊。

以压倒性的姿态拿下了当年的勒芒全场冠军和WSC锦标赛制造商冠军1989年，在勒芒实现一二带回的索伯梅赛德斯C9在未加入。

丹尼尔朱卡戴拉作为梅赛德斯厂队车手，最近的几个赛季主要参 来自中国的耀莱成龙DC车队以全场第二和第三的成绩完赛，并在。