“梅赛德斯的工作非常出色,但当紧张感因为一支车队的统治而消失时,对这项运动是不利的这也是为何法拉利难以夺冠让我感到懊。
以压倒性的姿态拿下了当年的勒芒全场冠军和WSC锦标赛制造商冠军1989年,在勒芒实现一二带回的索伯梅赛德斯C9在未加入。
丹尼尔朱卡戴拉作为梅赛德斯厂队车手,最近的几个赛季主要参 来自中国的耀莱成龙DC车队以全场第二和第三的成绩完赛,并在。
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